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阿里第四次向ofo融资为何阿里不放弃共享单车原因其实很简单_[#第一枪]

发布时间:2021-06-07 13:04:42 阅读: 来源:矿用通信电缆mhyvp厂家

原标题:阿里第四次向ofo融资,为何阿里不放弃共享单车?原因其实很简单

共享单车进入市场已经有几年的时间了,但是发展的形势却是很差,从兴起到倒闭的速度很快,而且押金问题也一直备受用户质疑。但是放弃共享单车的市场也是不太可能的。

最近阿里的蚂蚁金服又向ofo注入了一笔新的资金。这是阿里第四次向ofo融资了,2017年4月22日,蚂蚁金服第一次投资ofo,将和ofo在支付、信用、国际化等领域展开战略合作。今年3月4日,蚂蚁金服又一次向ofo注资,不过这次的注资是以共享单车作为抵押。

第三次投资仅在第二次投资的十几天后,阿里巴巴领投,蚂蚁金服跟投,向ofo注资8.66亿。之后的ofo没有再拿到过新的融资,这也让滴滴开始了收购ofo的想法,但是在阿里的插手下并未成功。阿里对ofo的投入那么大,怎么可能放弃它,让它转投他家。

其实阿里对ofo的支持是很明显的,首先ofo关系到了阿里对线下用户流量和大数据的竞争,阿里围绕着新零售建立了一系列的布局,其中整合了饿了吗、口碑、盒马鲜生等等就是为了占领线下流量入口。据统计,ofo截止到今年6月,活跃的用户达到2.5亿,日巅峰的时候更是有3200万笔订单。ofo在支付宝平台中提供的免押骑行,占了芝麻信用各行业免押金用户总数的70%。由此就可看出ofo对于阿里来说就是一座巨大的流量和数据金矿。

其次,共享单车是市场中,因为之前的几次变动,摩拜被美团收购,小蓝被滴滴接盘,滴滴还有自己原有的青桔单车,而阿里只有ofo和哈喽单车,前几个都在腾讯的掌控下,如果ofo也被滴滴收购,那么共享单车的市场只有腾讯一家独大,后起的哈喽单车没有与他们竞争的优势。

这几年的共享单车市场竞争还是比较激烈的,真正的领头羊还没有出现,市场上最强的应该是摩拜和ofo了,所以阿里只有继续支持ofo,甚至帮助ofo成为市场的老大,才能够在流量、支付场景等领域中占据自己的一席之地。

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