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太湖新城新增公交线路4月份正式投入运行万芳

发布时间:2020-02-14 11:48:05 阅读: 来源:矿用通信电缆mhyvp厂家

太湖新城新增公交线路4月份正式投入运行

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太湖新城新增公交线路4月份正式投入运行

2010年03月15日 13:06来源:江南晚报admin

去太湖新城的公交车线路,如何来科学设置?公交公司日前在向社会征集的千条公交线路方案中选出了10多条,并与部分市民代表一起对太湖新城区域内公交的线路走向、停靠站点、班次间隔进行了探讨。据悉,公交公司初步规划增加七八条太湖新城的公交线路,4月份正式确定并投入运行。

市民争论:内部环线和进城线路孰轻孰重

参与设计公交路线的市民何先生表示,应该重点增加太湖新城区域内的环线。他设计的线路中基本涵盖了太湖新城主要的小区、学校和商业中心,弥补了高浪路周围公交站点较少的盲区,同时也方便市民换乘进入城中心。何先生认为,增加环线和太湖新城内的流动,也便于新城的建设发展。像东降附近的商业地带已初具规模,公交环线的开通也便于市民就近购物。有支持的市民认为,很多在太湖新城买房的业主都有私家车,进入城中心比较方便,因此还是应该以大学城、瑞景道、扬名、硕放等区域内和周边的几大停车场为中心,形成内部的公交网络。

对此,有市民持不同意见。大学城内的教职工代表顾先生认为,目前太湖新城内基础设施等还和中心城区有差距,很多学生和周边安置小区的居民上班进出不便,家住梅园附近的江大老师晚上还赶不上班车,因此还是希望主要增加往城中心的公交线路和公交频次。

公司职员尤女士称,应该加开一些大学城前往旅游景点的线路,而目前设计和运行的有些线路照顾片区太多,不断绕路,容易脱班耽误出行。像大学城到火车站的线路,就希望尽量走近道不要多绕。或者在进入城中心的干线中将快线和慢线结合起来,慢线停靠更多站点覆盖更多区域,快线则少停站便于迅捷抵达目的地。

公交公司:新增线路将集中在太湖新城中心区

公交公司的副总经理郑宪峰表示,公交线路的设计首先要讲究资源配置的最优。在尽量走最佳路线的基础上,如果可以附带解决沿线附近大量市民出行问题,可能会选择适当绕路。而且设计的公交线路也要求不超过15公里,如果线路过长,会带来运营成本的问题,而且容易造成脱班和班次延误。郑宪峰说,市民关于新城内环线(公交支线)以及进城线路(公交干线)的意见都有可取之处,但原则上是先干线,后支线。

据了解,目前整个太湖新城区域,西面的大学城区和东面的华庄、新安地段公交线路都已经日渐成熟,而经过中部的班车还不多,因而此次新增线路将会更多经过太湖新城中区立信路等地段。同时还要考虑到道路条件、停车场地等资源限制,公交公司将从市民自行设计的线路中评选出一些操作性强的,同时由专家进行审核调整,4月份确定最后方案,目前初步规划新增7至8 条线路。

编辑:Orange

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